近10年来，美国研发了第2代发动机用轴承钢，其代表性钢种为耐500℃的高强耐蚀轴承钢CSS-42L和耐350℃高氮不锈轴承钢X30（Cronidur30），则在进行第2代发动机用轴承的研发。nbsp;汽车方面nbsp;对于汽车轮毂轴承，目前广泛应用的是第1代和第2代轮毂轴承（球轴承），而欧洲已广泛采用第3代轮毂轴承。
  nbsp;铁路车辆方面nbsp;目前，铁路重载列车用轴承采用国产电渣重熔CrNi2MoA渗碳钢制造，而国外已经将超高纯轴承钢（EP钢）的真空脱气冶炼、夹杂物均匀化（IQ钢）、超长寿命钢（TF钢）、细质化热处理、。
  第3代轮毂轴承的主要优点是可靠、有效载荷间距短、易安装、无需、结构紧凑等。目前，引进车型大多采用这种轻量化和一体化结构轮毂轴承。电渣轴承钢不仅质量低，而且成本比真空脱气钢高出2000-3000元/吨，未来需要超高纯、细质化、均匀化与质量的真空脱气轴承钢取代目前采用的电渣轴承钢。

一直是2 废铜的主要进口商之一,尤其偏爱进口北美和欧洲低级的废铜线和铜缆。小编了解到表示，该国将取消废铜5%的进口，时间为9个月，以此增加国内铜精炼厂原材料的供应，已经签署取消的法令。
  综合外电4月8日报道，7日表示，该国将取消废铜5%的进口，时间为9个月，以此增加国内铜精炼厂原材料的供应。废铜进口在第三大铜生产商--表示，2008不得不削减旗下两座精炼厂的产量，因市场上废铜短缺。
  废铝进口2017-06-0617:49:58废铝进口是目前对于废铝市场来说一个主要采购方式。据统计显示，2010年前来两个月的废铝进口17.4万吨，同比增加63.2%；前两个月废铝进口累计42.7万，比去年同期增加了127.3%。